Viser innlegg med etiketten Dokumentasjon. Vis alle innlegg
Viser innlegg med etiketten Dokumentasjon. Vis alle innlegg

17 februar 2008

Hindenburg eksploderer - 1936

Luftskipet Hindenburg var 245 meter langt, 41 meter i diameter og inneholdt 200,000 m³ gass i 16 celler med en samlet løftekraft på 112 tonn. Motorene var fire 1200 hestekrefters (890 kW) dieselmotorer, noe som ga den en topphastighet på 135 kilometer i timen. Luftskipet kunne ta 72 passasjerer (50 på transatlantiske flygninger) og hadde ett mannskap på 61.

6. mai 1937 klokken 18:25 lokal tid tok luftskip Hindenburg fyr da det nærmet seg fortøyningsmasten ved Lakehurst Naval Air Station i New Jersey i USA. Flammene startet ved akterenden og i løpet av 37 sekunder var luftskipet overtent.

Av de 97 personene ombord, døde 35 (av disse var 13 passasjerer og 22 mannskap). En av bakkemannskapene døde også, slik at det endelig antallet omkomne ble 36.

Hindenburg var egentlig designet for å bruke den langt mindre brannfarlige heliumgassen, som et brannsikkert lag rundt hydrogenet. dvs hver celle skulle ha hydrogen i midten og helium ytterst, for å hindre brann. Men det amerikanske millitæret hadde en handelsboikott av helium mot Tyskland, noe som førte til at de måtte benytte kun den svært brennbare hydrogen-gassen som løftekraft. Siden hydrogen har noe høyere løftekraft, ble noen ekstra passasjererlugarer lagt til. Tyskerne hadde tidligere erfaring med å bruke hydrogen i luftskip, slik at tyske ingenører bare la til noen ekstra sikkerhetsfunksjoner. De var så sikre på at skipet var trygt, at de til og med utstyrte «Hindenburg» med et røykerom.

Hindenburgs søsterskip Graf Zeppelin hadde allerede fløyet drøye 2,5 millioner kilometer. I løpet av sitt første driftsår 1936 fløy «Hindenburg» 308 322 kilometer og fraktet 2798 passasjerer, 160 tonn gods og post. I løpet av året gjennomførte luftskipet 17 transatlantiske turer, (sju til Brasil og ti til USA). I en rekordflyvning i juli 1936 fløy det tur-retur over Atlanterhavet på 5 dager, 19 timer og 51 minutter. Den tyske bokseren Max Schmeling var da en av passasjerene, som fikk en varm velkomst i Tyskland etter å ha slått amerikaneren Joe Louis.

Kilde: Wikipedia

13 august 2007

Krigsfotograf i Afganistan

Den britske korporalen Adrian Harlen jobber for det mulitære som fotograf i Afganistan.

I denne kortfilmen (laget ved hjelp av stillbilder) forteller han om sin hverdag. Ikke minst er filmen interessant fordi Harlen kommenterer flere av bildene han har tatt fra felten.

Helt klart en hverdag godt på siden av det de fleste av oss opplever bak kamera...

En annen film med samme tema. Denne er imidlertid uten kommentarer:

27 mai 2007

OiOi

Gårsdagens høydepunkt var Terje Isungsets "Mot i brystet - fett i pannen"musikk laget ved hjelp av fresende olivenolje, hakking av løk, rasping av gulrot og andre lyder knyttet til matlaging. Alt sammen mens Trond Moi kokkelerte. det hele en del av OiOi-festivalen.

Nå forventer en jo gjerne at Isungset leverer spennende saker, men dette var enda bedre enn hva jeg hadde trodd. Andre medvirkende var øyeblikkskunstneren Per Jørgensen, musikkstudenter fra Griegakademiet, og min favoritt, Bergmund Skaslien som spilte på fenalår.

Videoen, tatt med et fotoapparat, yter ikke dette full rettferdighet, men gir forhåpentligvis et inntrykk av hvor bra dette var.
For de som gikk glipp av dette, det byr seg en ny mulighet til å oppleve Isungset, i Bergen den 3. juni.